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日韩午夜精品一区二区三区小说
2025-06-25
日韩午夜精品一区二区三区小说
悲剧在于，加州高铁的基本概念本极具合理性。洛杉矶和旧金山是(shi)两大都市区，距离相当于罗马到米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这两(liang)座城(cheng)市之间的列车占据 68% 的市场份额（相较于飞机(ji)），竞争(zheng)压(ya)低了机票价格。在这种距离下，许多乘客更(geng)青睐火车的舒适(shi)性而非飞机(ji)的速(su)度，也更看重火车站比机场更便捷。列(lie)车还能频繁停靠贝克斯菲尔德(de)、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞(pang)大，但单独来看不(bu)足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶或旧金山的航班。最后，一旦核心高铁线路建成，通往圣何塞和萨克拉门托(tuo)的支线，以及延伸至圣地亚哥的线路(lu)，都能相对轻松实现。《求是》杂志发表***总书记重要文章《用中长期规划指导经济社会发展是我们党治国理政的一种重要方式》
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