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2025-06-26
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纽约(yue)大学交通成(cheng)本(ben)项目提出的东海岸高铁新提(ti)案，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再(zai)拼凑(cou)成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而(er)是寻找在 4 小时内从华盛顿到波(bo)士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约(yue) 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当(dang)合理，还能让大多数(shu)通勤(qin)者受益(yi)。村超后继有“超”？“苏超”考点你抄不抄？
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