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2025-06-26
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纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案，展(zhan)示了合理规(gui)划的样子。该研究没有(you)照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利(li)益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元(yuan)的不可能计划），而是(shi)寻找在(zai) 4 小(xiao)时内(nei)从华盛(sheng)顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建(jian)工(gong)程和(he)通勤铁路运营(ying)的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空(kong)域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理(li)，还能让大多数通勤者受益。外媒称《剑星》大火归功玩家炫压抑
纽约大学交通成本项目(mu)提出的(de)东海岸高铁新提案，展示了(le)合理规划的样子。该研(yan)究没有照搬美国铁路公司的官方方案(an)（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划），而是寻找(zhao)在 4 小时内从华盛(sheng)顿到波士顿(dun)的最(zui)低成本方案(an)。其计划包(bao)括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效(xiao)益巨大，成本也相当合理，还(hai)能让(rang)大(da)多数通勤(qin)者受益。
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