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不断飙升的成本表明,实现洛杉矶与旧金山之间现代高铁的愿景从未(wei)有过、也永远不会有足够资金(jin)。目前在建的是加州中央山谷的一段线路,尽管与(yu)系统其他部分相比成(cheng)本较低,但几乎没有经济(ji)价值。整个项目已(yi)沦为 “僵尸(shi)工(gong)程”—— 加州政坛有影响力的人物既无法拯救它,也无法终止它。而一(yi)个不(bu)受待见的 “局外人” 正式终(zhong)结它,既能让加州民主党人借机(ji)抱怨,也能让他(ta)们承(cheng)认项目无法推进的现实。
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