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但到了20日,包括伊朗***共和国通讯社、塔斯尼姆通讯社和法尔斯通讯社在内的多家伊朗媒体纷纷报道,沙姆哈尼并未死亡,而是在袭击中“严重受伤并被送医治疗”,现伤情已趋于稳定。沙姆哈尼还发表了一封致哈梅内伊及全体伊朗人民的***,宣布自己“还活着,并随时准备牺牲自己”。
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据《华尔街曰报》周三晚报道,在最新的招聘行动中,Meta 从 OpenAI(OPAI.PVT)苏黎世办事处挖走了三名研究员 —— 曾任职于谷歌 DeepMind 的卢卡斯・拜尔、亚历山大・科列斯尼科夫和翟晓华。OpenAI 首席执行官山姆・奥特曼称,Meta 首席执行官马克・扎克伯格为吸引 OpenAI 员工加入其人工智能项目,开出了高达 1 亿美元的薪酬。
报道援引一位知情人士的话称,OpenAI的研究人员赵胜佳、于佳辉、毕树超和任宏宇(以上人名均为音译)都已同意加入Meta。
上周五晚些时候,投资者就遭遇了这样一次考验:特朗普总统宣布终止与加拿大的贸易谈判,而就在几小时前,他刚确认美国与中国达成了一项协议。这鲜明地提醒人们,对于特朗普而言,即便是预期之中的事情也可能充满变数。
发布会上,何涛用智能电动汽车代表汽车 3.0 类比摩托车的发展趋势,说 OMOWAY 的愿景是 “为每一种生活带来创新的智能体验”,第一款车具备电子电气架构、物联网生态系统和自动驾驶辅助系统——与中国的智能电车介绍很相似。
1、供应方面:高频运力端,欧线7、8月的周均运力在28.8和29.2万TEU左右,整体运力充足,但不排除后期航司增加空班。静态运力端,年内12000-16999TEU和17000TEU+的大型船舶预计交付量分别为105和26万TEU,其中下半年的交付量分别为63和15万TEU,今明两年的船舶交付仍以12000-16999TEU的中大型船舶为主,而17000TEU+的交付量相对较低,因此对于欧线而言供应压力有限。到2027和2028年17000TEU+的船舶交付量会出现明显增加,届时欧线的运力充足预期会大幅上升。从旧船拆解量来看,今年1-5月的累计拆解量仅为4411TEU,显著低于22年以来的水平,其中主要部署在欧线的17000+TEU船舶由于船龄较新,暂无需考虑拆解风险。