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2025-06-25
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纽(niu)约(yue)大学交通成本项目提出的(de)东海岸高铁新(xin)提(ti)案，展(zhan)示了合理规划的样子。该研究没有照搬(ban)美国铁(tie)路(lu)公司的官(guan)方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑(cou)成耗资 1170 亿美元的不(bu)可能计划），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方(fang)案。其计划包括少量新建工程(cheng)和(he)通勤铁路运营的重(zhong)大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相当合理，还能让大多数通勤者受益。
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