至于有息负债的用途，和同行放一起，谁不是为“战略发展服务”？谁不是“多用在生产经营、产能扩张及项目建设上”？但问题是，为何唯独至纯科技的有息负债占比畸高？

此次标的资产福可喜玛对资本市场上并不陌生，其曾是致尚科技控股子公司。公开资料显示，致尚科技自2020年起分阶段收购福可喜玛股权，累计投入约5777万元，最终持股53%。

结合细分领域中观指标来看，受益于行业供需改善，面板价格小幅回暖，光学光电子业绩有望持续；算力需求持续高景气，中高端芯片需求旺盛，存储器供不应求，价格大幅上涨，DDR4价格季环比超150%，4月中国半导体销售额同比趋势向上、5月集成电路产量及出口量攀升，半导体中报业绩有望延续较高增长。二季度通讯器材零售同比持续较高速增长，预计智能手机出货量边际回暖，消费电子盈利或边际改善。5G用户渗透率提升与云计算业务扩张，1-5月电信主营业务收入同比增幅持续扩大，运营商盈利有望保持稳健增长。伴随AI应用商业化加速落地，信创与国产替代加速，1-4月软件产业利润同比增幅扩大至14.2%，叠加低基数效应，二季度盈利或超预期。

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资料显示，乐高大飞车是乐高全球首发主题区的全球首发游玩项目之一，也被称为上海乐高乐园的镇园之宝，是上海乐高乐园度假区最长的过山车，轨道总长530米。在此前5月31日-6月19日的内测期间，乐高大飞车一直未对游客开放体验，直至6月20日转入试运营阶段后才开始接待游客。此前，5月28日，上海乐高乐园度假区一日票及酒店销售正式开启，在首发达人直播间，不到半小时就售出门票近3000张。

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湘财证券指出，通过多维度综合对比来看，小米汽车YU7凭借其更为全面且具有前瞻性的技术配置，在智能驾驶感知能力、续航表现等关键指标上展现出一定优势，小米汽车YU7有望吸引一批注重科技属性的消费者。小米YU7的推出有望带动相关产业链的协同发展。建议投资者关注小米汽车产业链中的核心环节，如激光雷达供应商、智能驾驶系统开发商、高性能电池生产商等企业。这些企业有望在小米汽车业务的拓展与深耕过程中，通过技术协同创新、市场联动推广等方式，实现自身业绩的稳步增长与价值提升，分享小米汽车在智能电动汽车领域快速扩张带来的红利。

据统计，6月29日，暂无A股上市公司披露增持情况。包括磁谷科技、秦港股份、久日新材、通用股份、亿华通、新乳业、迈瑞医疗在内的7家A股上市公司披露减持情况。