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韩国 欧美 日产 国产精品
2025-06-28
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悲剧在于，加州高铁的基本概念(nian)本极具合理性。洛杉矶(ji)和旧金山是两大(da)都市(shi)区，距离相当于罗马到米兰（约 380 英里）。意大利这两座城(cheng)市(shi)之间的列车占据 68% 的市场份(fen)额（相(xiang)较于飞机），竞争压低了机票价格(ge)。在这种距离下，许多乘(cheng)客更青睐火车的舒适性(xing)而非飞机(ji)的速度，也更看重火车站比机场更便捷。列车还能频繁停靠贝克斯菲(fei)尔德、莫(mo)德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些城市总人口庞大，但单独来看不(bu)足以(yi)支撑大量飞往洛杉矶或(huo)旧金(jin)山的航班。最后(hou)，一旦核(he)心高铁线路建成，通往圣(sheng)何塞和(he)萨克拉门托的支线，以及(ji)延伸至(zhi)圣地亚哥的线路，都能相对轻(qing)松实现。评论员：内塔尼亚胡以战避狱
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