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2025-06-27
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纽约大学交通(tong)成本项目提出的东海岸高铁新提案，展示了合理(li)规划的样子。该研究没有照搬美国铁(tie)路(lu)公司的官方方案（先询(xun)问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资(zi) 1170 亿美元的不(bu)可能计(ji)划），而是(shi)寻(xun)找在 4 小时内从(cong)华盛顿到波(bo)士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工(gong)程(cheng)和通勤铁(tie)路运营的(de)重大(da)调整，总成本约 170 亿美(mei)元。考虑到纽约空域紧张，这个项(xiang)目(mu)效(xiao)益巨大，成本(ben)也相当合理，还能让大多数通勤者受益。媒体人：特朗普对伊以冲突态度变了
纽约大学交通成本项目提出的东海岸高铁新提案🥭，展示了合理规划的样子。该研究没有照搬美国铁路公司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗资 1170 亿美元的不可能计划）💋👢，而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士顿的最低成本方案。其计划包括少量新建工程和通勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元💯👙。考虑到纽约空域紧张，这个项目效益巨大🍍💔🤬，成本也相当合理🍑💝🥔💯，还能让大多数通勤者受益👅。
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