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亚洲欧美另类综合
2025-06-25
亚洲欧美另类综合
关注汽车行业“反内(nei)卷”语境下零部件行情的持续性(xing)。6月(yue)10日起(qi)，多家头部车企宣布低供应商支付(fu)账期统一缩短到60天以内，有助于缓解车企“内卷”。虽然2020年(nian)以来汽车上下游(you)环节的盈利触底后均有回暖，但竞争格局出现了较大分歧。分细分(fen)领域(yu)来看，电动乘用车过去三年间ROE的修复程度最为(wei)突出，其次是汽车电子电(dian)气系统、轮(lun)胎(tai)轮毂。下游(you)整车(che)和中(zhong)上游(you)零部(bu)件板块的行业集中度分歧最近一(yi)次是在2022年(nian)开始快(kuai)速(su)拉大，乘用车行业(ye)集中度趋稳并体(ti)现出安全壁垒，零部(bu)件集中度持续(xu)下滑、竞争环境进一步加剧。2024年以来乘(cheng)用车板块的资本开支/折旧摊(tan)销一度收缩，而零部件板(ban)块(kuai)的开(kai)支(zhi)持续上行，供需(xu)格局进一步变差。此(ci)次(ci)整车环节向中上游零部件的让(rang)利，对于缓解汽(qi)车产业链上下游(you)格局的利润(run)分配和供需压力，意味着(zhe)积极信号，板(ban)块一度反(fan)弹，后续则(ze)要观察(cha)下半年汽(qi)车行业“反(fan)内卷”的举措落(luo)地，预(yu)计会逐步延续(xu)回暖态势。揭幕战迈阿密国际0比0开罗国民
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