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2025-06-27
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纽约大学交通(tong)成本项目提出的东海岸高铁新提(ti)案，展示了合理(li)规(gui)划(hua)的样子。该研究没有照搬美国(guo)铁路公(gong)司的官方方案（先询问所有利益相关方的需求，再拼凑成耗(hao)资 1170 亿美(mei)元的不可能计(ji)划(hua)），而是寻找在 4 小时内从华盛顿到波士(shi)顿的最低成(cheng)本(ben)方案。其计划包括少量新建工程和通(tong)勤铁路运营的重大调整，总成本约 170 亿美元。考虑到纽(niu)约空域紧张，这个项目效益巨大，成本也相(xiang)当合理，还能让(rang)大多数通勤者受益。
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