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人人摸人人操
2025-06-27
人人摸人人操
悲(bei)剧在于，加州高铁的基本概(gai)念本极具合(he)理性(xing)。洛杉(shan)矶和旧金山是两大都市区，距离相当于(yu)罗马(ma)到(dao)米兰(lan)（约 380 英里）。意大利这(zhe)两座城市之间的列车(che)占据 68% 的市场份额（相较于飞机），竞(jing)争压低了机票价格。在这种(zhong)距(ju)离(li)下，许(xu)多乘客更青睐火车的舒适(shi)性而非飞机的速度，也(ye)更看重(zhong)火车(che)站比机场更便(bian)捷。列车(che)还能频繁停靠贝(bei)克斯菲尔德、莫德斯托和弗雷斯诺等中间城市 —— 这些(xie)城市总人口庞大(da)，但单独来看不足以支撑大量飞往洛(luo)杉矶或旧金山的航班(ban)。最(zui)后，一旦核(he)心高(gao)铁线路建(jian)成，通往圣何塞和萨克拉门托的支线，以及延伸至圣地亚哥(ge)的线路，都能相对轻松实现。伊朗疑用AI伪造以军F35残骸图
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