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(三)安全检查与交通安排:市民须持参观票和个人身份证件,上午8时起位中环1号码头(中西区民辉街32号)接受安检,后搭乘驻香港部队统一安排的接驳船前往西面2号锚地登舰参观。接驳船发船时间为上午8时20分至13时20分,每30分钟一班;从山东舰返回中环1号码头的接驳船发船时间为10时50分至17时,每30分钟一班。具体发船时间可能视情调整。

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谈到收藏初衷,他并不避讳金钱与价值。“如果我们总是围绕着‘多少钱’来谈艺术,那是对文物的不尊重。”但在收藏逻辑上,他将自己的收藏分为两条主线:“一是帝王路线,要么是敕造,要么是收藏;一是文人路线,更偏书画——这些是中国艺术品的根脉。”

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相比2014年底和2019年初,当前市场从估值上来看可能还不支持纯粹流动性驱动的行情,但如果美联储在7月意外降息,并且中国央行同步宽松,可能成为引燃市场情绪的一个催化。从板块轮动来看,活跃资金或正从医药和消费切向科技和金融,红利也开始滞涨。结构性机会仍料将是贯穿中报季的话题,指数型机会可能还需要等三季度末到四季度。近期,YU7大热、欧洲延缓停售油车,标志着产品力正替代产品形式,推动全球电气化进程全面加速东移,下一个阶段的行情逻辑可能是电气化领域全产业链变现能力的提升,以及AI智能化领域的追赶。三季度A股科技企业IPO重启,科技领域产品催化频出,或将带来市场注意力重新转向科技板块,有望接力创新药和新消费的行情。预计AI和军工是三季度寻找结构性机会的重心。

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田希蒙:预计港股在政策托底、AI技术催化及资金面支撑下延续震荡上行趋势。宏观层面,稳增长政策加码有望推动经济复苏深化,叠加港股企业营收受外围摩擦冲击相对有限,其板块结构表现或更受益于内需修复。估值方面,恒指动态PE约为10倍,处于历史中低位,科技、医药等成长板块仍具修复空间。

从数据来看,上市公司成为科技创新主力军。2024年,A股上市公司研发投入达到1.88万亿元,占全社会研发投入一半以上,拥有专利数量占全国总量的1/3。